通常情況下,造成減速機(jī)漏油是多個(gè)原因造成了,其中以這5點(diǎn)較為嚴(yán)重:
1、
除塵配件減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生的壓力差
在封閉的除塵配件減速機(jī)里,每一對(duì)齒輪工作時(shí)摩擦便要發(fā)出熱量,根據(jù)波義耳—馬略特定律,隨著減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長,減速機(jī)箱內(nèi)溫度不斷升高,而減速機(jī)箱內(nèi)體積并沒有增大,故箱體內(nèi)壓力大輻度的增加,箱體內(nèi)潤滑油_會(huì)發(fā)生飛濺現(xiàn)象,飛出的潤滑油_會(huì)灑在減速機(jī)箱內(nèi)壁。潤滑油在壓差作用下,從縫隙處漏出。
2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理或加工存在問題
設(shè)計(jì)的減速機(jī)沒有通風(fēng)罩或窺視孔蓋上無透氣塞;軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu),由于毛氈的補(bǔ)償性能極差,導(dǎo)致密封在短時(shí)間內(nèi)即失效;油溝上雖有回油孔,但極易堵塞,回油作用難以發(fā)揮。制造過程中,鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理,鑄件未消除內(nèi)應(yīng)力,導(dǎo)致變形產(chǎn)生間隙從而發(fā)生漏油現(xiàn)象;存在砂眼、夾渣、氣孔、裂紋等缺陷;加工精度不良引起的漏油,由于減速機(jī)箱體配合面加工精度不高、公差不合適、裝配不符合要求等因素的存在, 導(dǎo)致減速機(jī)可能漏油。
3、除塵配件減速機(jī)加油量過多
減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,油池被攪動(dòng)得很厲害,潤滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺,如果加油量過多,使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處,導(dǎo)致泄漏。
4、除塵配件減速機(jī)安裝和檢修工藝不當(dāng)
安裝精度不高引起的漏油。減速機(jī)在啟動(dòng)時(shí)承受巨大的動(dòng)載荷, 一旦減速機(jī)的安裝精度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求, 將導(dǎo)致減速機(jī)底座螺栓松動(dòng), 從而加劇減速機(jī)的振動(dòng), 使減速機(jī)高、低速軸孔處的密封圈磨損加劇, 使?jié)櫥土鞒?。同時(shí)設(shè)備檢修時(shí),由于結(jié)合面上污物_不_,或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)_換密封件等,也會(huì)引起漏油。
5、除塵配件減速機(jī)油品選擇不當(dāng)
一般減速機(jī)常采用HJ-40、HJ-50號(hào)機(jī)械潤滑油,也可采用HL-30、HL-20齒輪油及HJ3-28軋鋼機(jī)油等潤滑??傊瑧?yīng)根據(jù)負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、溫度等條件來選用減速機(jī)的潤滑油,一味地追求潤滑油黏度越大越好是不對(duì)的。
消除減速機(jī)漏油的方法:
1、除塵配件減速機(jī)消除減速機(jī)的內(nèi)外壓力差
針對(duì)壓力差導(dǎo)致減速機(jī)漏油的問題,可通過改進(jìn)透氣帽和檢查孔蓋板予以解決。減速機(jī)雖然都有透氣帽,但透氣孔太小,容易被粉塵、油污堵塞。此外,每次加油都要打開檢查孔蓋板,打開一次_會(huì)增加一次漏油的可能,使原本不漏的地方也要發(fā)生泄漏。為此,可制作一種油杯式的透氣帽,并將原來薄的檢查孔蓋改為6mm厚,將油杯式透氣帽焊在蓋板上,透氣孔直徑為6mm,便于通氣,使機(jī)內(nèi)、機(jī)外壓力實(shí)現(xiàn)均衡。今后加油時(shí)可直接通過油杯中加油,不用再打開檢查孔蓋板,以減少漏油的機(jī)會(huì)。
2、除塵配件減速機(jī)疏通潤滑油的回流通道
要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不在軸封處積聚,_使多余的潤滑油沿_方向流回油池。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開一個(gè)向機(jī)內(nèi)傾斜的回油槽,同時(shí)在端蓋直口處也開一缺口,缺口正對(duì)回油槽,從而使多余的潤滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池。
3、采除塵配件減速機(jī)用新型密封材料
對(duì)減速機(jī)靜密封點(diǎn)泄漏,可采用新型密封材料黏堵。減速機(jī)大修時(shí),在接合面、端蓋上涂高分子密封膠代替早期產(chǎn)品,一般不會(huì)出現(xiàn)泄漏。如果減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中靜密封點(diǎn)漏油,可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補(bǔ)劑黏堵,從而達(dá)到消除漏油的目的。
4、除塵配件減速機(jī)認(rèn)真執(zhí)行檢修工藝
在減速機(jī)檢修時(shí),要認(rèn)真執(zhí)行工藝規(guī)程,油封不可裝反,唇口不可損傷,外緣不可變形,彈簧不可脫落,結(jié)合面要清理干凈,密封膠涂抹均勻,加油量不可_油標(biāo)尺刻度。
5、除塵配件減速機(jī)擦拭清潔油污
減速機(jī)靜密封點(diǎn)通過治理,一般都可以達(dá)到不滲不漏。但動(dòng)密封點(diǎn)由于密封件老化、質(zhì)量差、裝配不當(dāng)、軸表面粗糙度高等原因,會(huì)使個(gè)別動(dòng)密封點(diǎn)有微小滲漏。由于水泥企業(yè)工作環(huán)境差,粉塵黏到軸上_油乎乎一片。因此需要在設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,擦拭軸上的油污。
綜上所述,盡管減速機(jī)漏油現(xiàn)象較常見,也難以根治,但通過采用以上防治措施,基本上可控制減速機(jī)的漏油現(xiàn)象,延長減速機(jī)的使用壽命,_了生產(chǎn)設(shè)備的良好穩(wěn)定運(yùn)行。